Fiyat Kargo Zamanında Ödeme
Uygulanabilir modeller:
1. Yeni enerji saf elektrikli araçlar için kullanılır (bağımsız bir vakum kaynağı olarak)
2. Hibrit araçlar için (bağımsız bir vakum kaynağı olarak)
Temel parametreler:
1. Gerilim: DC 9-16V (12V yerleşik güç kaynağı için uygundur)
2. Sıcaklık dayanımı: -40 °C~+120 °C
3. Ağırlık: 1,79 kg
4. Hacim: 178mm * 130mm * 125mm
5. Güç: 250W
6. Pompalama hızı: hacim 4L,
Atmosfer basıncından -50kpa ≤ 3s'ye kadar ekstraksiyon
-70kpa ≤ 5s'ye çıkar
7. Gürültü: Üründen 300 ± 5 mm uzakta, test ≤ 75dB
8. Hizmet ömrü: 1200000 kez/1600 saat
Kurşun zamanı:
Miktar (adet) | 1-500 | 501-2000 | >2000 |
Teslim süresi (gün) | 15 | 30 | Müzakere edilecek |
Kabul Edilen Teslimat Koşulları:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Ekspres Teslimat, DAF, DE;
Kabul Edilen Ödeme Para Birimi:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Kabul Edilen Ödeme Türü:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, Kredi Kartı, PayPal, Western Union, Nakit, Emanet;
Geleneksel benzinli motorlu araçların fren sistemindeki vakum takviye cihazının vakum kaynağı çoğunlukla motor emme manifoldundan gelir.
Turboşarjlı araçlar, emme turboşarj prensibi nedeniyle emme manifoldunda düşük vakuma sahiptir ve yeterli vakum kaynağı sağlayamaz; Hibrit araçlarda motorun tam zamanlı çalışamaması nedeniyle yeterli vakum garanti edilemez; Tamamen elektrikli bir aracın veya yakıt hücreli aracın motor aksamı çıkarıldıktan sonra fren sistemi, vakum güç kaynağını doğrudan kaybeder.
Yalnızca insan gücüyle üretilen yukarıdaki (geleneksel benzinli motorlu arabalar hariç) frenleme kuvveti, sürüş frenlemesinin ihtiyaçlarını karşılayamaz ve temel sorun, yeterli basınca sahip bir vakum kaynağı oluşturmaktır. Elektronik vakum pompalarının tasarımı ve kullanımı bu gereksinimi daha iyi karşılar.